🚕 "А вдруг сломается?

🚕 "А вдруг сломается?"
Многие наверняка знают, что у китайцев все плохо с "рулением" их кораблей по дорогам огромных мегаполисов. Да, они ездят очень плохо. Да, они покупают права. Да, они практику сдают по телефону. Да, они многие даже элементарных знаков не знают. И это я говорю не о молодежи, которая вчера купила права, а сегодня машину, и вот он(а) мчится по бесконечным дорогам Китая. Это я говорю обо всех и сразу. 10-20 лет стажа в Китае ни о чем не говорят, они все ужасно ездят. Что? Поворотник? Ах вот зачем эта хрень моргающая нужна.

Я уже очень давно не езжу на такси. И вот недавно с женой ехали по делам, и тут я вспомнил мои старые вопросы к китайским водятлам. Поговорим вначале немного о КПП или же о волшебной палочке, которая торчит посередине салона. Всегда удивляло, как китайцы переключают скорости, хрен с ним, что они сцепление не выдавливают до конца, но ехать на скорости в 30км/ч на 5ой, ПЯТОЙ БЛИН, передаче, это выше моих сил. Машину трясет, скорость уже 25км/ч, но китаец сидит и давит в пол бедную педальку, а машина тем временем что? Правильно, глохнет. И что же наш маленький ускоглазый друг делает? Заводится, трогается на первой и потом херак 2-3-4-ПЯТАЯ. Куда он так? Фиг его знает. Спрашивал я их, вас что так учат? Нет говорит, так проще. Где проще то? Сцепление жжешь, коробку мучаешь, движок захлебывается. Логика? Нет ее. Ладно, хрен с ними с передачами, привыкли они так мучать своих коней, но вот про развороты китайские можно снимать целые фильмы. Как-то таксист разворачивался в 47 подходов в том месте, где мне хватило бы максимум 5. Это не говорит о моих навыках ничего, говорит лишь о том, что ситуация была не очень сложная. 47, представьте себе, 47 подходов. 47 ронинов ржали в сторонке. 47 блин, я сидел и считал, назад, вперед, назад, вперед и так 47 РАЗ!!! Забавно? Очень! И вот тут я спросил водителя, а не судьба до конца руль провернуть, а не на пол оборота? Ответ меня заткнул:"А вдруг сломается?" Я сидел в БМВ и медленно сползал. Кучи инженеров, десятки лет проектировок, десятки лет тестов, и, а вдруг сломается. Да там нечему ломаться если ты еще один оборот сделаешь, а вот ехать на пятой передаче на скорости в 30км/ч - зато блин ничего не сломается. Логика? А вдруг сломается, так что не будем ее трогать, пусть лежит, отдыхает. Хотя по мне лучше сломанная логика, чем никакой.